“自4月1日開始，湖南出現(xiàn)大范圍強降雨、強對流天氣。未來一周，雨水較多，其中，郴州平均降水量達146.8毫米......”近日，受強降雨天氣影響，郴州地區(qū)迎來汛期，多條高速公路出現(xiàn)險情。為保障高速公路安全暢通，湖南高速集團郴州分公司以“雨”為令、聞“汛”而動，多舉措開展防汛搶險工作。

　　4月5日下午，G76廈蓉高速汝郴段五蓋山隧道、田牛坪隧道、界牌嶺隧道先后出現(xiàn)局部滲漏水情況，泛黃的泥水夾雜著沙石溢流至隧道路面，給過往車輛帶來安全隱患。

　　為有效應(yīng)對隧道滲水情況，里田管理所立即組織相關(guān)人員對隧道進行排查。根據(jù)現(xiàn)場排查，此次隧道發(fā)生滲漏，主要是受連日強降雨影響，導(dǎo)致隧道防水層被破壞，雨水從防水層損壞處滲入，從隧道二襯混凝土裂縫、施工縫流出。

　　找到原因，有效應(yīng)對是關(guān)鍵。回到管理所后，工作人員利用泡沫板、廢舊文件盒搭建“隧道結(jié)構(gòu)建?！保⒄账淼涝O(shè)計圖紙，進行詳細分析，討論處置方案。

　　根據(jù)現(xiàn)場討論，工作人員決定采用“三步走”處治隧道滲水頑疾。首先，密切跟蹤監(jiān)測，全面掌握隧道滲水情況。其次，立即采取開孔引流應(yīng)急措施，確保初見成效。最后，疏堵結(jié)合，通過開孔引流、集水槽導(dǎo)排、清理排水溝等“組合拳”，最大限度緩解滲漏水情況。同時，為節(jié)約處治時間，管理所還根據(jù)不同的滲漏病害，分類施工，對于施工縫滲漏水，采用麻繩導(dǎo)流；對于非施工縫處滲漏水，采用鉆孔引流處治。

　　4月7日6時，受連續(xù)強降雨影響，G4京港澳高速郴州北互通匝道發(fā)生一起山體滑坡事故，導(dǎo)致由南往北方向出口匝道交通中斷。

　　事故發(fā)生后，郴州北管理所啟動地質(zhì)災(zāi)害專項應(yīng)急工作方案，第一時間聯(lián)合省高警局永興大隊、省高速建設(shè)工程公司永興工區(qū)趕赴現(xiàn)場，開展應(yīng)急搶險作業(yè)。

　　搶險人員現(xiàn)場擺放安全錐筒、提示標志牌，做好交通安全維護及示警工作，更改電子情報板信息，安撫現(xiàn)場滯留人員情緒，引導(dǎo)人員有序撤離，防止二次事故發(fā)生。同時，G4京港澳高速郴州北收費站對南往北方向出口匝道實行交通管制，引導(dǎo)車輛分流繞行。

　　通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)取滑坡前10分鐘車輛行駛記錄，搶險人員確定事故現(xiàn)場未出現(xiàn)人員及車輛被掩埋情況。

　　隨后，搶險人員在保證安全的前提下，兵分兩路，迅速開展搶險清障工作。一組跟隨調(diào)派的大型搶修設(shè)備在現(xiàn)場進行邊坡處治，爭取先搶通一條車道，保障車輛通行。另一組則協(xié)同郴州北收費站做好搶險車輛快速通行措施，以加快事故搶通速度。

　　7日14時41分，經(jīng)過約8小時冒雨奮戰(zhàn)，塌方區(qū)域被全部清理完畢。由于暴雨并未停歇，目前該路段仍處于24小時監(jiān)測中。

　　4月8日，汝城南管理所在巡查中發(fā)現(xiàn)G0422武深高速郴州段K612+800往南，路側(cè)一邊溝處出現(xiàn)一個深度約4米的路基坑洞，基坑底部有大量積水，所幸并未延伸至主線車道以下路基。

　　隨后，汝城南管理所立即組織相關(guān)人員“排水查因”。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，坑洞形成原因為，邊溝底部的滲溝管道破裂，導(dǎo)致產(chǎn)生地下水沖刷路床，引發(fā)地表坍塌，且滲溝的水來源于山體的表面滲水和山體地下水，是受近期連續(xù)暴雨影響，水量激增所致。

　　查明原因，理清思路。汝城南管理所立即著手制定處治方案，進行前期快速處治。工作人員首先對坑洞周邊擋土墻表面結(jié)構(gòu)進行排查，確保上方邊坡穩(wěn)定，以保障后續(xù)施工安全。其次，立即組織養(yǎng)護工區(qū)進場，對邊溝、急流槽等路基排水設(shè)施進行清理疏通，對邊坡山體排水進行引流，并對塌陷處采取防水布覆蓋，防止排水和降雨繼續(xù)擴大對坑洞的影響。最后，上報水毀流程，進行水毀處治，在處治完成之前加強做好日常觀測，及時了解塌陷處變化情況。

　　據(jù)悉，截至4月8日，郴州分公司已出動搶險人員137人次，出動應(yīng)急車輛32臺班，處置各類應(yīng)急搶險事件44起。

　　早發(fā)現(xiàn)、快處置、冒雨奮戰(zhàn)，郴州分公司將以“三保三大一創(chuàng)”專項行動為抓手，全力以赴做好防汛工作，確保群眾出行安全和道路暢通。

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