根據(jù)《2004國際船舶壓載水及沉積物控制與管理公約》（簡稱《壓載水公約》）附則B-3條款規(guī)定，國際航行船舶最終壓載水管理是必須對壓載水進行處理，處理達到D-2標準后，才能排放。該標準已于2024年9月8日全面強制實施。

　　據(jù)悉，船舶應(yīng)當配備《國際壓載水管理證書》《壓載水管理計劃》和《壓載水記錄簿》等相關(guān)證書文書，安裝壓載水管理系統(tǒng)的船舶還應(yīng)當持有《壓載水管理系統(tǒng)型式認可證書》的副本或者復(fù)印件。負責壓載水和沉積物管理的高級船員應(yīng)當在《壓載水記錄簿》中進行完整記錄并簽字，每一頁填寫完畢后由船長簽字。船舶應(yīng)當將使用完畢的《壓載水記錄簿》在船上保存兩年，然后在其所屬公司保存三年。國際航行船舶排放壓載水應(yīng)當提前12小時向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)報告，靠泊后由船舶或其代理人在辦理國際航行船舶進口岸申報時向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)提交《壓載水報告單》。出現(xiàn)影響壓載水管理能力的事故或缺陷時，船舶應(yīng)當在抵達錨地或港口后立即向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)報告。

　　海事部門提醒， 隨著壓載水D-2排放標準的全面強制實施，船東和運營者應(yīng)關(guān)注和更新船舶的壓載水處理系統(tǒng)，積極配合相關(guān)認證和檢查，制定并執(zhí)行經(jīng)過認證的壓載水管理計劃，做好詳細記錄，主動報告。

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