因長沙地鐵1號線日省政府·清風(fēng)地鐵站至尚雙塘地鐵站區(qū)段將進(jìn)行局部施工。期間，省政府·清風(fēng)地鐵站至尚雙塘地鐵站區(qū)段將由公交車接駁運行。

　　上行：省政府·清風(fēng)站、杉木沖站、桂花坪站、雀園路汽車街區(qū)北站、芙蓉路繞城高速路口站、大托鎮(zhèn)站、湘府中學(xué)西門站、中信廣場站（友阿奧特萊斯站）、芙蓉路環(huán)保大道口站、尚雙塘站（新路村站）。

　　下行：尚雙塘站（新路村站）、芙蓉路環(huán)保大道口站、中信廣場站（友阿奧特萊斯站）、湘府中學(xué)西門站、大托鎮(zhèn)站、芙蓉路繞城高速路口站、雀園路汽車街區(qū)北站、桂花坪站、杉木沖站、省政府·清風(fēng)站。

　　地鐵1號線公交接駁線所有站點均設(shè)置在原地鐵進(jìn)出站口附近，有工作人員引導(dǎo)乘車，市民朋友可根據(jù)需要沿線前往乘車。

　　因桂花坪站至尚雙塘站之間未設(shè)有存車線及渡線，地鐵列車不具備折返條件，故根據(jù)1號線線路配置情況，選擇距離施工區(qū)域最近且設(shè)有存車線的省政府站進(jìn)行折返，實施省政府站至開福區(qū)政府站小交路運營，最大程度降低施工對客運服務(wù)的影響。

　　地鐵列車運行靠接觸網(wǎng)送電提供動力，而施工期間接觸網(wǎng)帶電將威脅到施工安全。中信廣場至尚雙塘區(qū)間所屬供電分區(qū)供電范圍包含大托站至尚雙塘站區(qū)段，為確保施工安全，施工期間必須對該區(qū)段接觸網(wǎng)實施停電，故無法組織列車在該區(qū)段運營。

　　為最大程度減輕對周邊居民出行的影響，長沙地鐵已于4月1日至4月29日期間，采用夜間施工方式完成第一階段舊設(shè)備拆除施工。但第二階段新設(shè)備安裝需使用大型設(shè)備并進(jìn)行高空起吊作業(yè)，安全風(fēng)險較大，且夜間施工時長較短，若采用全天分時段施工，將嚴(yán)重威脅到運營安全，有可能引發(fā)行車中斷。

　　故長沙地鐵根據(jù)運營安全要求及設(shè)備設(shè)施條件，考慮盡量避開五一勞動節(jié)、端午節(jié)、暑運等大客流時期，經(jīng)報市人民政府批準(zhǔn)后，決定于5月9日至6月7日期間對省政府站（不含）-尚雙塘站區(qū)段實施停運，以集中時間開展施工。在確保安全的前提下，會緊抓施工進(jìn)度，盡量爭取提早恢復(fù)正常運營。

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