2020發(fā)現(xiàn)最美鐵路
發(fā)布時間:2024-08-12 12:48:15 來源:星空體育官方平臺
近年來,中國鐵路南寧局集團有限公司依托區(qū)位優(yōu)勢,成功開行中越(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱直通運輸班列和中越(憑祥—河內(nèi))跨境集裝箱直通運輸班列,形成雙線并舉、雙向?qū)﹂_的跨境班列開行格局。
隨著鐵路、港口及物流設(shè)施不斷升級完善,新通道運輸能力得到進一步釋放,貨物從北部灣港口經(jīng)馬六甲海峽出海,距離出海口里程縮短1000余公里、時間節(jié)約近三分之二。
粵海鐵路輪渡作為我國首條跨海鐵路輪渡,由“兩港四船”組成,每年承擔(dān)著約3600趟次旅客列車、1900趟次貨物列車、300萬人次旅客、70萬輛次汽車的運輸任務(wù)。
作為連接中國鐵路與越南鐵路的國家一類國際口岸(鐵路),廣西憑祥口岸是我國最大的陸路水果進出口口岸,素有“中國—東盟水果之都”之稱,一年四季都是進出口水果旺季。
作為全球首例高鐵全封閉聲屏障,江湛高鐵全封閉聲屏障共獲得了8項專利,為中國高鐵建設(shè)形成了一整套全封閉聲屏障設(shè)計和建造技術(shù),填補了列車氣動力效應(yīng)吸音隔音降噪研究的世界空白。
藍天白云、椰風(fēng)陣陣,海南讓無數(shù)乘客旅人心馳神往,而在過去,不便的交通成為其發(fā)展的最大障礙。如今,隨著立體化交通網(wǎng)的建立,乘著列車“逛海南”已成為人們的日常。
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